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La empresa de exploración submarina “Ocean Infinity” cuyos efectivos destacados son Melanie Smith  Directora de Operaciones de Ocean Infinity y responsable de las operaciones generales de la empresa, incluida la supervisión de la prestación de servicios de los socios, la optimización de la utilización de los buques y los equipos y la gestión de la ejecución de nuestros servicios de extremo a extremo. Cuenta con más de 10 años de experiencia en la industria de exploración y recuperación marina y Joshua Broussard en la parte Tecnica, Director Técnico de Ocean Infinity con  más de 10 años de experiencia en la gestión de proyectos de ingeniería en tierra y en alta mar para las principales compañías de petróleo y gas y marinas. Su carrera temprana le proporcionó experiencia como técnico de automatización / controles trabajando en instalaciones en tierra y en alta mar. Ha desempeñado funciones de liderazgo en proyectos anteriores para el desarrollo de sistemas de remediación ambiental no tripulados, sistemas ROV, sistemas de comunicación distribuidos e instalaciones de equipos robóticos. Ocean Infinity fue contratada por la Armada de Argentina para realizar el operativo de búsqueda del submarino ARA San Juan, cuyo rastro se perdió el 15 de noviembre de 2017 con 44 tripulantes a bordo.

La búsqueda involucró a la nave “Seabed Constructor”, El buque tiene 115 metros de eslora y 22 de manga, dispone de helipuerto y cuenta con una tecnología punta, construida en los astilleros de Bergen, Noruega, donde tiene su base de operaciones y navega bajo la bandera de ese mismo país. El costo de desplazamiento del Seabed Constructor es de US$50.000 diarios, cuyo cobro estaba sujeto a que se encontrara el ARA San Juan y que asciende a US$7,5 millones.

Famosos por el hallazgo del “Titanic”, los restos no se descubrieron hasta septiembre de 1985, 73 años después de que se hundiera. ¡Y eso conociendo las coordenadas exactas, Ocean Infinity donó 120,000 kilómetros cuadrados de datos de la búsqueda del avión de pasajeros de Malasia siniestrado anunciado el final de la operación privada de búsqueda de los restos del avión del vuelo de Malaysia Airlines MH370, que desapareció en 2014 y se convirtió en uno de los mayores misterios de la aviación civil.

Nota de Siwasurvival:

En un hipotético rescate, no aplica el “no cure, no payment”. Sólo el tiempo traerá resignación al corazón de los familiares y terminará con esta idea disparatada de pretender mover una mole de 2000 TN incrustada en el fondo del mar a más de 900 mts de profundidad. La mejor tumba del marino es el fondo del mar. Agradecimientos a Enrique Martin de Fundacion Rescate Humboldt por los archivos facilitados.

 

 

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